本网讯 和襄高速六安段自2022年12月15日开工以来，市委、市政府以“起步就是冲刺，开工就是决战”的奋斗姿态，紧抓快干、真抓实干，全力推动该项目实施。

　　市政府分管领导等多次进行实地调研，现场协调解决项目推进过程中的难点问题。市交通基础设施建设领导小组办公室出台《G4222和襄高速(六安段)项目协调保障2023年第一季度“赛马”激励办法(试行)》，对项目沿线各县区政府、各乡镇的外环协调服务保障工作进行考核，全力确保项目顺利推进。项目各参建单位严把质量安全关，坚决把工程质量和安全生产放在首位，按照“优质工程、安全工程、绿色工程、效率工程、清廉工程”要求，努力建设经得起时间和实践检验的品质工程。

　　据了解，和襄高速六安段全线里程170.5km(六车道66.9km、四车道103.6km)，项目起点至霍山枢纽互通段约66.9公里采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5m;霍山枢纽互通至终点段约103.6公里采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。全线桥隧比29.7%。设互通立交12处，服务区4处，匝道收费站8处，养护工区3处，管理中心1处。先期开工点已动工23个，其中朱曹沟大桥、杭淠分干渠大桥、山王河大桥、东淠河特大桥等已开始桥梁桩基施工。桃溪南互通、施桥互通、柏林互通、诸佛庵互通连接线、南溪互通枢纽等在进行场地清表平整、便道修筑、施工营地建设、界沟开挖等工作。

　　中国能建葛洲坝和襄高速项目公司副书记、副总经理张维福向记者介绍，作为践行“交通强国”战略、促进长三角高质量一体化发展的重要举措，和襄高速项目建成通车后将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件，为六安绿色振兴赶超发展注入强劲动力。(皖西日报融媒体记者　姚迪)