欢迎收看学习贯彻党的二十届三中全会精神特别策划《改革向前·奋进者》。航空发动机叶片、核电站主泵泵壳和燃气轮机高温部件等，属于高精尖产品，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，多年来一直被国外制造商垄断。然而在安徽大别山腹地，有这样一家“超级工厂”，它勇立改革创新的潮头，从铸造小阀门起步，一路逆袭，勇攀高峰，如今已能研发制造“国之重器”的核心部件，成为响当当的国家级专精特新“小巨人”企业，为重大装备国产化作出了重要贡献。这家企业就是安徽应流集团，它也是安徽民营企业高质量发展的杰出代表。我们就去应流集团一探究竟。

　　发动机是飞机的心脏，而发动机中的叶片被称为“工业皇冠上的明珠”，多年来，被欧美国家所垄断。为打破这种现状，我国自主研制的发动机即将面世，而它的叶片和机匣等关键部件，由安徽应流航源动力科技有限公司研发生产。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　C919 C929的商用发动机上面的零件，叶片和机匣，我们民营企业进入它的供应商名册的，我们应流是唯一的。

　　安徽应流集团副总裁 施长坤

　　这个为国家真正地解决了一个“卡脖子”问题。

　　霍山县地处大别山北麓，大别山最高峰白马尖坐落于此。就在这样一个大山深处的县城，却屹立着一座“超级工厂”、中国装备工业领域头部企业、国家级专精特新企业——安徽应流集团。而在三十多年前,它仅仅是一家小小的铸造厂。

　　上世纪八十年代初，改革开放的春风浩浩荡荡吹遍神州，也催生了城乡个体经济的蓬勃生长。1984年11月，新中国第一家民营企业诞生。也就在这一年，32岁的杜应流组建了农民汽车运输队。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　在运输这个问题上讲，应该说我还是成功的，第一桶金应该得的还是比较顺利的，如果没有改革开放，可以说我们今天还是在农村，那应该还是脸朝黄土背朝天。

　　上世纪90年代中期，杜应流却放弃了如日中天的运输生意，将眼光投向了陌生的铸造行业。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　1994年第一次，我就随着中国铸造(协会)组织的一个团到韩国去访问，我就背了一个铸件，去了没地方放，背着去又背着回来，但是那次我最大的收获，奠定了我对铸造这个行业的信心。

　　两年后，杜应流前往美国参展，并以互联网和书信方式，打开了通往国际市场的通道。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　我把每个信封里面放了一个小礼物，真有效果，第二个100封信，回来了20多封信，而且现在仍然有一个客户，是通过这个信找到我们，我们跟他今年合作是25年了，我们一年跟他有将近6000万美元(的交易额)。

　　如今，应流集团已经在美国、英国、荷兰和德国设立分公司，搭建起全球技术平台和市场网络。产品出口40多个国家和地区的100多家客户，其中包括13家世界500强企业。

　　2013年，党的十八届三中全会第一次将非公有制经济与公有制经济置于同等重要的地位。为争创具有全球竞争力的世界一流企业，从2015年开始，应流集团将“产业链延伸、价值链延伸”作为发展战略，开启艰辛的转型之路。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　我们现有的工厂和装备，是不适合产业链延伸和高端延伸，(我们的方向)一个是对着航空航天，一个是对着核能核电，主要是围绕着“两机”专项，燃气轮机和航空发动机。

　　杜应流深知创新乃企业发展的核心命脉，集团先后斥资近4亿美元，引进国际一流设备 20多台套。“十三五”期间，在研发和关键设备方面的投入双双超过15亿元。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　这3个亿就买了一台设备，叫热等静压，这一台设备，我为国家作出了巨大的贡献。

　　这台大家伙重达500吨，从瑞典进口，全球仅有5台，其中4台在美国，从压力和温度等性能上进行比较，这台热等静压机均超出美国一个档次，被称为“先锋号”。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　国内，美国GE(通用电气)，它在中国维修的叶片，也在我这做热处理。

　　安徽应流集团霍山铸造有限公司总经理 童德兴

　　这是我们家自主研发的华龙一号项目，这是广核的项目，用在宁德，防城港，包括苍南，都用的是这个主泵。

　　主泵泵壳是核电站核岛主设备的核心部件，以前只有美英法等几个国家拥有制造能力且不对外转让技术，应流集团耗时三年时间、耗资两千多万元，通过技术攻关，打破了国外企业对这一领域的长期垄断，是业内极少数具备核一级资质的企业。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　让我最值得骄傲的是“两机”的叶片。

　　安徽应流集团副总裁 施长坤 所有的燃机

　　大的定向和单晶叶片，这个技术在国外是严格封锁的，我们是花了将近一年时间吧，我们给它研发出来了，(验收)通过的当天就下了一个试订单，1.3个亿。

　　在增强民营企业自主创新能力的政策支持下，集团不断加大研发力度，勇攀技术高峰。创新，需要人才。早在2002年，应流集团就创办了自己的职工大学。应流职工大学采取先招工再招生、全脱产三年全日制的模式，先后与合肥工业大学、南京航空航天大学、西北工业大学等知名高校合作办学，累计投入超过1亿元，培养专业人才约1000人。

　　安徽应流集团职工大学校长 徐兆安

　　可以讲我们的教学过程，是一对一的，就是说什么专业，就实习什么，最后工作就是干什么，这样的效果非常好。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　这1000人是决定了，应流到今天发展(到)这个规模的基础。

　　应流职工大学培养出一大批本土化、专业化的高质量技术人才，他们中有享受国务院特殊津贴的专家、省“五一”劳动奖章获得者、省级技能大师等一批骨干人才，是集团创新发展的主力军。目前整个集团有5000名员工，而职工大学培养的人才占五分之一，人才流失率不到5%。

　　安徽应流集团工程师 省“五一”劳动奖章获得者 汪兴芳

　　我主要从事的是，航空航天发动机叶片的研制工作，比如说国产大飞机C929 C919，我们都有在研制核心零件。

　　通过开办职工大学、大力引进高层次人才等创新举措，应流集团汇聚了一批行业骨干，形成了强大的创新核心力量，目前建设了9大国家级和省级重要创新平台，拥有国内外专利430余件。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　我们已开办了第一届研究生班，我们在研究生班的基础上，我们要进一步升级， 向专业博士化方面去发展，同时加大与大院大所大学产学研合作，推动产业链、技术链、人才链的深度融合。

　　历经30多年的不懈拼搏与坚守，应流集团早已脱胎换骨。如今，它构建起了霍山高端部件、六安航空科技、合肥核能材料协同共进的产业格局。

　　安徽应流航空科技有限公司副总经理 徐敦智

　　我们小型航空涡轴发动机，已经有3款产品研发出来了，分别是100千瓦级，150千瓦级和300千瓦级，这类产品在国内的无人直升机应用领域里面，我们基本上应该是填补国内空白的。

　　应流集团副总裁 沈厚平

　　这个中子屏材在我们没有研发之前，我们所有的这样的产品都是受制于美国和西方国家的，我们是百分之百的进口，通过我们的研制以后，我们解决了我们国家的自主知识产权，打破了国外的垄断。

　　应流集团紧密围绕国家重大战略发展需求，积极主动、全力以赴攻克关键零部件“卡脖子”难题，22项关键零部件填补了国内航空航天、核电核能和海洋装备等产业链空白。党的二十届三中全会《关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》指出，要坚持致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策。要支持有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务，向民营企业进一步开放国家重大科研基础设施。

　　安徽应流集团董事长 杜应流

　　围绕航空发动机，重型燃气轮机以及核聚变，重载无人机，混合动力系统等新兴产业，开展重大技术攻关，锻长补短，攻坚克难，努力摘取更多“工业皇冠上的明珠”，为国家破解难题，贡献应流的力量。