“身份证读卡器、四合一POS机、扫描枪、制票机、验钞机，还有这台电子客票购票信息单打印机，这是今年最大的变化。”坐在熟悉的北京南站售票车间工位上，年近50岁的值班售票员朱凤云说，今年是她最后一次服务春运。“2020年的春运和以往有些不一样，因为电子客票来了，对于我们铁路人来说，这记录了一个时代。”朱凤云的话语中，带着对铁路、对南站的留恋和不舍……

　　退休在即依然苦练新业务

　　“如今，熟练掌握电子客票业务是售票员的必备技能，只有自身‘进阶’了，才能为旅客解决各种疑难杂症。”退休在即的朱凤云，在这最后一班岗上一点儿也不马虎。

　　“每次500道理论习题，背不住的就抄写，一遍不行就抄几遍。每个月还要考试。”50岁的朱凤云依然像刚入职的年轻人一样。几个月坚持下来，朱凤云不但通过了所有的课程，还把铁路调图、增开临客等信息都印在脑子里。有问必答、有问能答的她，信心满满地站在了售票车间。

　　“干了一辈子，快到点了，也不能输给年轻人呀!”在最后一班岗上，面对电子客票这一铁路史上的大变革，朱凤云又当起了宣传员。

　　她是归家购票旅客的贴心人

　　“从进入铁路这行起，学算盘、背规章、画线路图……没有什么困难能难倒我。”提到当年，朱凤云仿佛又回到了从前。

　　“那时，我利用班余时间锤炼技能，车票的售、改、退等业务样样精通，只用了三个月时间，就成为班组骨干力量，一年时间就成为优秀的‘师傅’，技术大比武中还名列三甲。”说到这些成绩时，朱凤云很淡然。在她心里分量最重的是旅客，每一位“热盼”归家的购票旅客。

　　就在前几天的一个晚上，都21点多了。一位二十来岁的姑娘，匆匆忙忙地跑到南站，但火车差两分钟就发车了，她被检票口拦了下来，急着要去沧州的姑娘，趴在窗口呜呜哭。

　　远远看到伤心的小姑娘，朱凤云从售票处走过来，一边安慰她说：我要是给你改夜间11点多普快列车，到家就半夜了，要是你爸妈知道，也不会放心让你走。“我给你改一个普通的车，这样差价能退回来些。晚走一天还能和朋友再聚会儿，不也挺好。”小姑娘点了点头，当她看到手机中改签的信息时，终于笑了。

　　“其实，帮助旅客解决完他们遇到的问题或者给他们一些建设性的意见，售票才算完成。”朱凤云说。

　　她是班组里的“朱妈妈”

　　“每个组员都像我的孩子一样。”朱凤云对待同班组的同事像亲人一样，大家也因此亲切地称呼她为“朱妈妈”。平时一有空，大家最喜欢和“朱妈妈”聊聊知心话，工作、生活上的困难也讲给“朱妈妈”。每逢大家有困难，“朱妈妈”都会主动解决或协调。

　　她的一名徒弟说：“我来自天津，说话习惯用四声，有一次卖票时我问旅客‘是要买今天的吗?’旅客听后就说我态度不好，我特别委屈。‘朱妈妈’没有批评我，她安抚好旅客后，嘱咐我讲好普通话是售票员的基本功。”

　　朱凤云不仅关心同事的工作，也特别关照他们的生活。婆媳关系、家庭琐事，她都会帮同事提建议。她说，这些其实是为大家解决“后顾之忧”。

　　可是，爱帮着同事的朱凤云，却亏欠了自己的女儿。“错过了女儿的中考、高考、成人礼……即便是在女儿生病就医时，也多次因为工作中途离去。”

　　从前门客票中心到北京站售票车间，再到北京南站售票车间，朱凤云在售票这个岗位工作了24年，见证了铁路从人工售票到计算机售票再到互联网售票，从硬板车票到软纸票、磁介质车票再到电子客票的变迁。

　　“这第24个春运，我想用自己的方式，好好和它说再见。这个自己的方式，就是更用心地售出每一张票，更友善地对待每一位乘客和同事。” 朱凤云说。

　　本报记者 曲经纬 文并摄