上座率95%以上，平日也按高峰图运行，15天运客近80万人次……京张高铁开通以来客流猛增，铁路部门不得不连续加开列车。17日，中国铁路北京局集团有限公司(下称“北京铁路局”)在1月7日增加5对的基础上又增加了3对列车。智能高铁备受青睐，成为春运这首“四季歌”中的“变奏曲”。

　　“请您提前准备好身份证，刷证进站。”一大早，北京北站客运员丁锐就开始了紧张的工作。今年春运，全国1020个车站开通了电子客票业务，京张高铁全线实施电子客票。

　　刷脸进站、无票乘车……智能京张集中呈现了我国铁路发展的最新成果。时速350公里的智能京张高铁体验列车还提供了无线充电设施、智能灯光调节、无极变色车窗等服务，让春运的科技感十足。

　　“智能京张高铁体验列车全身有2000多个监测点，列车状态会显示在信息屏上，我们通过对比数据就能发现问题。”北京铁路局北京北动车所值班所长上官亚飞说，冬季要特别小心车下结冰，防止对高速行驶的列车造成冲击。

　　“冬季我们会特别关注官厅水库特大桥附近采用的新设备——线路调节器。”北京铁路局北京工务段昌平综合维修工区班长田鹏飞说，它能够增加钢轨伸缩空间，防止高寒天气下钢轨折断，确保列车运行安全。

　　今年春运，坐着高铁旅游过年成了潮流，京张高铁上的旅游客流也明显增加。

　　为了体验京张高铁，31岁的孙永龙利用春节假期，带着妻子和父母从张家口康保县到北京玩了三天。“现在去北京可以说走就走。”孙永龙说，以前旅程要大半天，很折腾，现在最快只要3个多小时，没压力。

　　京张高铁开通后，从北京到张家口滑雪的旅程从3个多小时缩短为1个多小时。“早上坐地铁到西直门，换乘京张高铁到崇礼，滑到下午返回，既方便又省钱。”24岁的滑雪爱好者汪语盈说。

　　“‘日滑客’大量增加，春节‘黄金周’的含金量更高了。”张家口太舞滑雪小镇常务副总裁李永太说，预计今年冬季游客数量同比会增加一倍，达40万人次。据张家口市崇礼区相关部门统计，截至1月12日，京张高铁开通14天来，崇礼区滑雪游客达到112778人次，同比增长19%。

　　京张高铁不仅方便了京津冀地区人民出行，更与张呼、张大高铁联通，在北京、内蒙古东部、山西和河北北部地区释放快捷、便利的春运红利。

　　“京张高铁开通后，张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。”北京铁路局客运部车站管理科科长朱殿萍说。

　　“在首次加入春运的智能高铁上值乘，既是光荣也是挑战。”北京铁路局北京客运段京张高铁车队列车长元青说，我们要用走心的服务，为充满繁荣发展活力的流动中国贡献一份力量。

　　新华社 记者 丁静