寒风呼啸，气温降至零下6℃。1月21日凌晨，在市区窑岗嘴大桥，多功能融雪剂撒布车的引擎声由远及近。驾驶室里，道路养护企业工作人员邵军全神贯注，观察着桥面的结冰情况。

　　滋、滋、滋……只见环保型融雪剂，如一颗颗小石子，从车后漏斗处四散开来，均匀地撒向桥面。车灯照亮的前方，车辆平稳驶过沥青路面。这一幕，并非雪后的应急补救，而是一场基于精准预警与科学预案的“主动出击”。

　　1月19日，大雪覆盖皋城。当市民在家中温暖休憩时，一场关乎城市运转的“守护之战”悄然打响。

　　一场大雪，照见了一座城的管理功力。

　　清雪车、撒布机、清运车启动，城管、交警、交通、环卫工上路，指挥中心的灯火、社区网格里的动员……无数个点位的联动，编织成一张高效运转的守护网。这背后，是城市精细化管理理念在极端天气下的集中淬炼。

　　过去，一场大雪往往意味着全民总动员的“扫雪令”。而今在六安，应对雨雪冰冻，已形成一套科学而缜密的流程。“雪停路净”的目标，是对“先后顺序、优先级别”的冷静梳理。

　　一些市民期盼着降雪的浪漫，而管理部门则严阵以待。六安的迎雪准备启动得更早。降雪前，气象部门接连预警，城管、交警、交通、应急等部门提前会商，启动预案。主城区主干道上，改装后的清扫车、加装滚刷的翻斗车、配齐清雪配件的洒水车一起“上岗”，开启了万事俱备的“待雪模式”。

　　“现在，我们主要以机械化清雪为主，人工为辅。”市环卫处主任沈贤军说，对中心城区的主次干道实行不间断循环清推。这种“边下边清、先清后融、梯次作业”的模式，确保了雪不压实、路不冰封，车辆与行人安全通行。

　　在淠史杭大桥下的应急仓库，融雪剂储备充足，撒布机、铲雪车陆续驶往路面。市政工程管理处综合办主任戴峻岭坦言，中心城区78座桥梁、3座隧道，责任划片到作业小组，落实到清扫骨干。“先通主干、再清边角”，这套从实战中提炼的科学流程，将清雪从体力活变成了技术活。

　　科学的“除雪模式”清晰而分明，主干道、桥梁、高架、隧道循环作业，即下即清，保障大动脉畅通;次干道当天清扫完毕;支路小巷则限时清理。为避免二次污染和交通阻碍，积雪统一集中堆放，并由运输车辆运往郊区指定倾倒点，实现“清得出、运得走、不回流”的闭环管理。

　　“我们依托城市运行管理服务平台开展线上巡检，第一时间发现问题，交办处置。”在市城管局监督指挥中心，副主任邬小川和同事紧盯着桥梁、隧道、主干道的状况，屏幕墙上切换着城区各点位的实时画面。科技赋能，让管理触角延伸至每个角落，实现了从被动响应到主动发现的转变。

　　在六安，清雪除冰不是单位或部门的“单打独斗”，而是一套精密的协作体系。伴着雪花飘落，城管调度全域清运力量，交警提前到岗疏导交通，应急管理部门统筹协调……

　　水、电、气，关乎着城市的“体温”。燃气公司随时待命，供电部门紧盯线路，供水部门做好防冻。“提前预警—快速响应—高效处置”的闭环由此形成。各部门劲往一处使，在应对雨雪冰冻时展现了高效的合力。

　　“大家跟我一起上，从自家门前开始干。”金安区三里桥街道城管中队中队长刘元超带队冲锋，他们的身影带动了社区工作者、物业人员，更激发了“社区合伙人”、沿街商户和居民志愿者的参与热情。400多人的突击力量汇聚在党旗下，攻克背街小巷“死角”。从“门前三包”的商户，到主动拿起铁锹的退休党员，社会力量的广泛参与，将清雪现场变成了共建共治的“阵地”。

　　深夜，在市区赤壁路大桥人行道上，市政工作人员罗刚推着小型除雪车来回忙碌，身后三位同事用铁锹清理边角。“桥面风大，手快冻僵了，但为了路人更安全，这点付出，值得。”罗刚乐呵呵地说。虽然“机械+人工”齐上阵，清理一座桥的人行道仍需两三个小时。

　　精细化管理，见于精准的调度，更见于微末的细节。这场守护是24小时不间断的接力。“来回撒融雪剂，一个桥要作业半小时，看来又是个不眠夜。”1月20日晚11时许，驾驶员涂玉喜匆匆倒了一杯热水，便驾着装满5吨融雪剂的撒布车，奔往文华路桥和云露桥。

　　1月21日，阳光普照，六安主城区主次干道已畅通无阻，街巷恢复整洁，公交正常运行。“雪后容易上冻，本以为无法上班，起床一看，主干道挺干净，公交正常，路上的私家车也多了起来。”市民王启发的感受颇具代表性。

　　科学的谋划、高效的执行、温暖的共治，在每一条道路、每一座桥隧上都留下了清晰的印记。市城管局负责人表示，当前工作重心已转入防御持续低温的后半程。清雪除冰，既是一场在实战中积累的科学经验，也是一次多部门紧握成拳的协作攻坚，更是全市上下守望相助的凝聚力展现。

（本网记者　储著坤）