图一:12月28日,来往车辆从舒城县桃溪镇舒城北收费站入G4222和襄高速公路通行。　　　　　　　　　　　　本网通讯员　王可海　摄

　　图二:12月28日,60余辆自驾游车组成车队驶入G4222和襄高速公路主线,游览冬季大别山美景。　　　　　　　　　　　本网记者　高磊　摄

　　本网讯  12月28日12时,G4222和县至襄阳高速公路六安段顺利通车运营。这是我市自行建设的首条高速公路,也是近年来六安建设里程最长、投资规模最大的单体交通项目,标志着六安乃至大别山革命老区交通发展迈入全新阶段。

　　和襄高速六安段于2022年12月正式开工建设,2025年12月顺利完成交工验收。项目起点位于合肥市肥西县丰乐镇与六安市舒城县千人桥镇交界处(丰乐河),自东向西依次途经舒城、金安、霍山、金寨4个县区17个乡镇,终点位于金寨县汤家汇镇,与河南省商城县沿大别山高速公路实现对接。主线全长170.6公里,总投资约240.19亿元。全线采用分段技术标准建设,起点至霍山枢纽段为双向六车道,设计时速120公里;霍山枢纽至终点段为双向四车道,设计时速100公里。全线共设互通立交12处、匝道收费站8处、服务区4对、养护工区3处、管理中心1处,为区域互联互通和群众便捷出行提供了完备的设施保障。

　　和襄高速六安段的通车,是我市交通发展史上的重要里程碑,具有深远的多重意义。它是一条交旅融合的发展之路,通过串联大别山腹地26个3A级以上景区和多个旅游度假区,将山水美景与红色记忆有机整合,配套观景平台等服务设施,真正实现了“路景相融”,为区域文旅产业升级开辟了新通道;它是一条交能融合的绿色之路,作为全省首条全路域交能融合工程,通过光伏廊道等创新设计,推动交通设施从能源消耗者转变为生产者,显著提升了出行的生态环保水平;它是一条科技赋能的攻坚之路,建设过程中运用新技术破解地质难题,实现了资源集约利用与环境友好,体现了工程建设的智慧与韧性;它是一条畅联内外的开放之路,作为国家及省级路网关键一环,有效打通了大别山区东西向瓶颈,强化了与长三角、合肥都市圈等的连接,显著缩短了时空距离,为区域融入更大发展格局奠定了坚实基础;它是一条振兴老区的惠民之路,通过大幅降低沿线农产品物流成本、改善230万群众出行条件,为乡村振兴与县域经济发展注入强劲动力,将全面助推六安经济社会高质量发展。

(记者　黄雪彦　崔璨)