“真没想到，超30米长的‘大家伙’运出去，办手续只用了1个工作日!”提及不久前的那趟超长钢结构运输任务，六安市春天物流有限公司负责人李大春依然感慨万千。若在过去，这种规格的大件运输审批，需辗转多个部门、耗费半月之久。而今，企业通过手机APP提交申请，次日便拿到了全部许可。

　　从“半月跑”到“一日结”，这巨大的效率提升，正是市公路管理处全力推进大件运输“一件事”集成改革、疏通营商环境“堵点”的生动写照。今年以来，全市累计办理大件运输业务1712件，同比增长92%，办件量持续领跑全省，改革实效正源源不断地转化为企业轻装前行、产业加速发展的强大动能。

　　“惊喜”背后，是企业曾经深深的焦虑。大件运输，尤其是涉及重点工程、大型装备的运输，因其超长、超宽、超重的特殊性，审批涉及公路、住建、公安等多个部门，环节多、材料繁、周期长，如同一道道“连环锁”，让不少企业望而生畏。“以前最怕接紧急订单。”李大春坦言，像他们3月接到的超30米长钢结构运输任务，过去需分别申请公路超限许可和城市道路行驶许可，准备十余份材料，串联审批动辄十几天，“时间都耗在跑路和等待上，一旦延误交货，高额违约金和额外成本让企业难以承受。”

　　企业的痛点，就是改革的着力点。为破解审批“部门壁垒高筑、流程环节繁杂、企业多头奔波”的困境，市公路管理处紧扣“高效办成一件事”核心目标，会同相关职能部门，以流程再造、数据共享、服务升级为三大支柱，全力构建全链条、一体化的集成服务体系，决心打破束缚市场活力的“枷锁”。

　　流程再造，化“串联”为“并联”，压出审批新速度。改革直指传统串联审批模式的症结。通过深度整合关联事项，在安徽政务服务网“皖事通”平台搭建起统一受理、并联审批的线上枢纽。企业从此告别“逐个部门跑、依次交材料”的历史，只需“一次申请、一表填报、一套材料”，后台即可实现多部门同步审核、并联办理。审批环节从改革前的至少3个压缩至1个，时限大幅缩减，真正实现了从“马拉松”到“短跑”的转变。

　　数据共享，变“群众跑”为“数据跑”，企业省力真轻松。“现在系统能自动获取的信息，就不再要求企业重复提交。”市交通运输局综合窗口工作人员金鹏介绍，通过打通部门间数据壁垒，推动车辆基本信息、企业资质证照、道路通行条件等数据实时共享核验，申报材料从原先的17份左右精简至11份以内，且多为系统自动填充或核验。企业提交的材料从“重复繁杂”变为“精要必需”，切实卸下了重复提交的沉重负担。　　　　　　　　　

　　服务升级，从“坐等来”到“主动办”，提升群众获得感。改革不仅在线上拓展深度，更在线下延伸温度。线上，全程网办、“零跑腿”已成常态;线下，政务服务大厅专设“大件运输服务窗口”，提供“一对一”贴心导办。针对企业反映强烈的跨区域协调难、紧急订单处理慢等痛点，市公路管理处建立“一企一策”服务机制，主动对接重点企业，上门问需。对重点工程、紧急物资运输，开辟“绿色通道”，实行优先核查、极速发证，将企业的“问题清单”变为“满意答卷”。

　　一系列“硬核”改革举措的落地，带来了服务质效的显著提升和营商环境的持续优化。高效便捷的审批服务，如同为产业链、供应链疏通了一条“快速路”，直接惠及装备制造、现代物流、重大基础设施等关键领域。安徽省高迪循环经济产业园股份有限公司运输部部长李健对此感受深切:“过去办证辗转奔波，如今线上线下都便捷，最快一两天搞定，为我们组织生产、保障运输赢得了宝贵时间!”

　　改革成效有数据印证，更获口碑传扬。然而，我市的探索并未止步。市公路管理处将继续深化“高效办成一件事”改革，聚焦企业多样化需求，进一步扩大政策知晓面，优化服务供给，推动大件运输服务向“即时办、智慧办、暖心办”迭代升级，致力于将这道高质量发展的“流动风景线”打造得更加顺畅高效，以更优质的交通政务服务，为地方经济高质量发展注入更为澎湃的强劲动力。（本网记者　黄雪彦　通讯员　姜箫）