连日来，关于安徽新能源汽车产业高速发展的报道，在网上不胫而走，引发人们用高度关注的目光打量着安徽；把新能源汽车作为“首位产业”驱动发展，安徽真行！

　　近几年，安徽新能源汽车产业发展的日新月异，使之在“皖美智造”众多品牌中大放异彩，令人刮目相看，更是受到了世界汽车制造业“翘楚”德国大众集团的“青睐”，斥资7亿美元入股中国造车新势力小鹏汽车，而合作主体“大众科技”的注册地正是安徽合肥。

　　“创新”与“实力”是最具说服力的无声语言，世界“大牌”的主动“投怀送抱”，足以说明安徽乃至中国在新能源汽车领域发展今非昔比，科技创新、加快发展的步伐稳健有力，已在世界赛道上一路狂飙，“車”于前列。

　　有人可能会问，新能源汽车都在搞，为何不占优势的安徽能异军突起？下面的这组数据能够作出最好说明。2021年，安徽省的新能源汽车产量是25.2万辆，占全国的比重是6.85%，到2023年上半年，安徽的新能源汽车产量已经高达34.2万辆，同比增长87.8%，占全国的比重为9%。比亚迪、奇瑞、大众、蔚来、江淮、长安、汉马等“品牌”，个个都鼎鼎有名。从这一组组数据中，让人不难看到安徽在新能源汽车领域的发展实力和发展速度。

　　“安徽省成为近五年中国汽车制造业的黑马。”这是国泰君安证券在一份研报里对安徽的评价。事实正是如此，安徽不仅拥有新能源整车企业7家，而且规模以上零部件企业达1100余家，已经构建起乘用车、商用车、专用车三大主导方向的“一链三线”战略布局，建立了全产业链体系，建成了一批汽车领域国家级创新平台。安徽用新能源化改写了汽车产业竞争格局，正以雄厚的实力，在新能源汽车行业领跑“徽风行”。

　　不过，安徽新能源汽车产业的脱颖而出，并非垂手而得，它得益于安徽省委、省政府瞄准新能源汽车发展战略的高瞻远瞩，得益于安徽举全省之力，建设新能源汽车强省的坚定决心；得益于抢抓机遇，夺得先机，下好“先手棋”的开拓进取。可以说，在推动新能源汽车产业大发展上，安徽的发力之深、之准前所未有，新能源汽车已被明确为全省“首位产业”，构建了“合肥—芜湖”双核联动，多点支撑，一体化发展的新格局，安徽新能源汽车正以无与伦比的光彩夺目走进人们的视野。

　　面对成绩再接再厉，迎接挑战拼搏进取，这是安徽人砥砺奋斗的信心和勇气。在新能源汽车领域各种新的挑战面前，安徽有更大的雄心，不断完善新能源汽车产业链，倾力为全国新能源汽车产业补链强链。同时，进一步拓展新能源汽车产业发展新路径，在促进市场消费，提供服务保障、推动进城下乡等方面，出台了更多的新举措，安徽正在谋划推进全国换电标准统一联盟的组建。

　　发展今胜昔，阔步慨而慷。安徽，注定成为世界汽车的“硅谷”，或许有人很难相信这翻天覆地的巨大变化，然而，当你走进安徽，定会从心底发出我来“皖”了的惊叹，今天人们看好安徽，明天安徽更加好看，“皖美智造”彰显着中国力量，加快发展的安徽更能引领未来。（陈孝军）