今年以来，安徽汽车制造业抢抓新能源智能网联机遇，延续高增长态势，产量、营收等主要指标全部创下了历史新高。

　　吕晗是合肥新桥蔚来第二工厂总装车间的一名班组长。2023年从学校毕业后入职，仅仅三个月时间，就由普通员工晋升为基层管理岗，这让他很意外。

合肥新桥蔚来第二工厂总装车间 班组长 吕晗

　　没想到，非常地意外。让年轻人更多地勇于去挑战自己，能够让我学得更多、成长更快。

　　为了配合新车型上市、尽快扩大产能，蔚来公司需要把生产节拍从单班改为双班，首先就得解决用工问题、培养出一批基层管理人员。在工厂的周密安排下，包括吕晗在内，近100名优秀员工被选拔为一线班组长，又经过大半年的现场锤炼，他们已成为流水线上的中坚力量。

合肥新桥蔚来第二工厂 负责人 殷亮

　　人是我们最重要的生产要素之一。生产一线管理者的这种快速的规模的成长，帮助我们完成了在三个月之内，就从单班变成了完全的双班的达产情况，在行业里边还是非常快的。

　　培育壮大高素质工人队伍，是提升汽车制造业整体实力的重要一环。这两年，安徽一方面鼓励企业自主培养，另一方面通过“人才安徽行”等系列活动，广发“求贤令”。截至目前，全省汽车产业技能人才已超33万人。在招才引智的同时，安徽又聚焦零部件关键领域和薄弱环节，持续开展招商引资，全省汽车制造业规模以上企业达到1400家以上，较上年末净增约130家。

安徽省工业和信息化厅汽车处 处长 朱凯华

　　坚持以集群理念抓产业，大力开展链主企业培育、零部件企业引育工程，推动零部件配套补短板、上水平。

　　以前，奇瑞汽车生产混合动力发动机及变速箱所需的金属缸体，主要在外省采购，不仅周期长、成本也相对较高。为了帮助企业在新能源赛道充分发力，芜湖市重点引进了相关领域国内头部供应商，今年6月份，项目一期工程已建成投产。

春兴精工（芜湖繁昌）有限公司 总经理 袁智荣

　　政府给我们帮助支持也比较大，因为公司才过来，资金比较紧张，政府牵头跟银行联合担保，贷款很快在一个月内就到位了。我们在马路的这一头，（奇瑞）他在马路的另一头，更方便我们给他配套。

　　紧扣汽车制造业高质量发展，安徽坚持整车、零部件、后市场“三位一体”推进，加快构建以合肥芜湖为双核、其他地市紧密配套的空间产业布局，并出台指导意见、行动方案，助力整车企业启动新项目、建设新工厂、导入新产品、推出新品牌、开拓新市场，促进皖北以及县域汽车零部件产业集群建设等，加速打造新能源汽车强省。

　　安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会 执行秘书长 任林杰

　　安徽在整体推动汽车产业发展的过程之中，以创新引领，打造开放、资本、智造七个生态，链接了各方的资源，形成了系统的矩阵式的打法，把我们企业的动能充分地激发出来。

　　新动能助推产业发展站上新台阶。今年前10个月，安徽汽车产量达282.2万辆、同比增长45.1%，其中新能源汽车129.8万辆，同比增长87.1%，双双创下历史新高，居全国第2位；汽车制造业规模以上企业实现营收6089.8亿元、同比增长29.7%、创历史新高，利润258.9亿元，同比增长100.1%、创历史同期新高。

中国汽车工业协会 常务副会长 付炳锋

　　安徽省委、省政府制定汽车产业发展的战略部署是科学的，打出了自己在科技创新这方面的优势以及地域的优势，全球著名的企业现在也加大在当地的投入，安徽省汽车产业正在蓬勃发展。