好事多磨，2015年的暑期行直到8月4号才启程，我与老基友老叶两人一车于早晨5:30左右出发，第一站驱车直达邓小平的家乡四川广安市，照例晚上一顿火锅大餐犒赏自己，第二天一早出发过了雅安市就驶上了此行的第一个目的地——云端上的高速——雅西高速，全长240公里的雅西高速堪称风景里的高速，全程基本桥隧路面，尤其是腊八斤大桥，10号桥墩高182.5米，有亚洲第一高墩之称，干海子山的双螺旋隧道是我走过的最有个性的隧道。

晚上住在卫星之城——西昌，一夜无话，第三天早起赶赴女儿国泸沽湖，一年之内两赴泸沽湖只为了那藏在深山里的一泓清水和那一盘烤鱼。

以上图片是春节时拍摄的，

这就是大名鼎鼎的泸沽湖特产——水性杨花

出于在朋友圈装逼的需要，下午在美丽的泸沽湖畔用脚步与她有了一次亲密接触，在海拔2700的地方跑跑步，想想也是醉了。

以下三张图片依次为清炒松茸，烤鱼，烤水性杨花

第四天作别女儿国（别想着什么走婚 之类的浪漫传说了，那些与游客是没有关系的）直奔春节时一见钟情的沙溪古镇，由于泸沽湖到丽江修路需改道，好在一路上边问边走还算顺利，于下午三点左右到达沙溪附近，一看时间还早便顺道拐到石宝山景区，这里必须要感谢这顺道一拐，石宝山景区不大，也没什么名气但是这里是南诏古国时的佛教圣地，以石钟寺的石刻为代表，重点来了！由于当地是白族聚居地，白族的宗教信仰是女性生殖崇拜，于是就有了石宝山的一绝，估计也是佛教界的一绝，中间是女性生殖器——阿央白（白族语）而两边是两位佛祖保护的石刻。

作别石宝山，傍晚时分入住沙溪云归处客栈，关于沙溪两句话可以介绍：20年前的丽江，千年茶马古道上唯一幸存的古镇。值得一提的还是白族的女性崇拜，古镇中心的兴教寺有全国唯一也有可能是全世界唯一的一尊女性造像的释迦摩尼佛，可惜现在我们看到的是2013年新塑的了

第五天离别沙溪，赶往下一站，云南丙中洛，丙察察线的起点。下了到保山的高速先是沿着澜沧江走一段，离开澜沧江不久就一路榜着怒江了，路上过了贡山县不久就会看到左手那著名的景点——石月亮，看似近在眼前但要想走近据说要一天时间，我们还是远远看看吧！！

由于是晚上近9点到达丙中洛，售票的人员已下班，庆幸自己省了200大洋，这能不能成为逃票攻略呢，住在2012年去的时候住的德拉姆客栈，老板人很热情，指导我们找点吃的后进入梦乡。

第六天一早跑到怒江第一湾和桃花岛观景台处可惜下雨雾大啥也看不到，加油站加满油（这一点很重要，出了丙中洛直到察隅县城一路上就基本加不到油了，察瓦龙的加油站有没有油永远是个谜团，现在不让车主自备油箱了，想想丙察察线上没油了是什么情况吧）直奔察瓦龙，路上经过名声在外的重丁教堂（沿着怒江聚居的大都是藏族，怒族，傈僳族等少数民族居民，但由于19世纪末到20世纪初一系列法国传教士的不懈努力，基督教已深深扎根于此，几乎每个封闭的村庄都拥有一座风格各异的教堂而且村民笃信基督教，而每个教堂的四声部合唱也是原汁原味的发自泥土的天籁之音，可惜我们时间不凑巧，无福欣赏，是为一憾）

看到大流沙就快到察瓦龙了，找到2012年去的时候在四川老陈饭店墙上的涂鸦，很是兴奋！

在察瓦龙稍事休息，费尽全力找了点私油补充一下，出发直到今天的第一个正式堵车点，由于修路我们在漫天飞扬的灰尘中一堵就是5个小时，以前的堵车都不足为道了。不过堵车有个好处，就是可以和天南海北的朋友吹牛逼，而投机的就吹成了真的朋友，我们就是在这次堵车时吹出了板凳这位哥们，在后面的行程中给我们带来了很多不一样的欢乐！这一段路的行程我用跑步用的咕咚软件记录了下来，什么速度麻烦各位亲自己算一下吧

8点放行后，一路无话，赶到投宿地锯木厂时已10点多了，锯木厂的大通铺倒也干净，是察瓦龙两个亲戚合伙开的，人也热情，收费很公道，就是汉语不是太好只能凑合着交流，老板的儿子在林芝上高中，老板托我们将他带到察隅，于是我们厚颜无耻的要求晚饭和第二天的早饭免费，老板愉快的答应了。晚上在大通铺上枕着一夜的雨声，瀑布声睡了个死猪样，苦了老叶，他对睡眠条件要求较高。
第七天一早5点就起来了，昨晚后来到的板凳一行也起来了（修路施工早晨8点封路，我们必须在8点前通过封路点，只能早起早出发）我们与板凳汇合一行四车相互照应着出发了，路上自是苦与乐纠缠不休。

早8点多到达12年时的住宿地 木若村，见到了当时骑摩托车跟随我们帮我们挖土推车的小伙伴，现在已经是大小伙了，在天津上高中了，攀谈起来自是各自兴奋，

与藏族小伙伴道别后，经历一路上的错车，小堵车，基本上一路顺利的与下午4点左右到达察隅县。

到达察隅时间还早，干脆驱车前往下察隅，下察隅虽然地图上属于咱祖国，不过大部分地域都是印度控制着，因此去的话需要察隅县开通行证，我们时间不允许，跟大兵好说歹说留下证件答应让我们去镇上稍微看个半小时左右，唉自己国家的人到自己的领土还要费这个劲！

去下察隅路上的一处风景，所谓泾渭分明大约就这个意思吧

晚上跟老叶两人为了庆祝2天顺利通过丙察察，决定搞瓶二锅头犒劳犒劳自己，一瓶喝完回去睡觉，不料板凳打来电话邀请下去搞点啤酒吹吹牛，于是结果可想而知了。
第八天早上晕晕乎乎的开车上路，一路路况超好，没什么说头，直到翻过海拔4900的德姆拉山口，才让人精神为之振奋。

过了然乌湖，（夏天的然乌湖是让人失望的，湖水很是浑浊，人不能太贪心，想要欣赏蓝湖的纯美还是冬天来吧，旅行的魅力也就在于此吧）在波密县城拐上了中国最后一条通往县城的公路——扎墨公路。

嘎隆拉隧道的修通，可以保证扎墨公路基本畅通，但也让嘎隆拉天池与游客永别了，对天池来说应该是幸事吧！

墨脱通了公路以后也就没有了那份隐秘的莲花的神圣感了，不过沿途的风景还是值得一看的，当然如果不收那160块一个人的门票钱就更好了，精华部分应该是52k到80k之间的云杉林部分，几十米高的云杉笔直的直插向蓝天白云之间，确实还是比较震撼的，另外从海拔4500多的嘎隆拉隧道一路下行到海拔只有不到1000米的墨脱县城，沿途植被的变化也颇有看头，如果有人告诉你西藏也有水稻，甚至更有成片的香蕉林你信吗？要相信，墨脱就有！而且墨脱的藏族人，门巴族人，珞巴族人与内地人在长相上也没什么不同！

经过117公里7个小时的车程（扎墨公路限速20迈，要领限速单，会不会是全国限速最低的公里呢）于傍晚到达墨脱县城，2个感觉，1个是热，今天一天从德姆拉山口的4度到墨脱的32度，说一天过四季应该不是夸张的吧，另1个感觉是物价高，普通苹果10块一斤，不过200块半份的石锅鸡确实让我俩吃伤掉了，太好吃了，欲罢不能啊，想买个石锅带回去，一问最小的也要1500左右，算了吧想吃的时候再来墨脱吧，至于墨脱的其他景点不提也罢了吧，就一个字——坑

第九天一早从墨脱返程，在52k处遇到板凳他们，他们昨晚到达52k检查站时太晚了，不放行了，他们只能就近露营一晚，这是与板凳在旅途中的最后一次相会，分别后我们从317返回，他们继续他们精彩的旅程。经波密，然乌，八宿，邦达，转到昌都，逗逼的是整个昌都市居然所有宾馆，旅社，招待所全部客满，无奈我们在车里睡了一夜，好在我们将车停在一个豪华的盥洗间附近

这就是我们的豪华盥洗间
第十天开启我们的317之旅，从昌都出来一路柏油路，无话可说，317的风景相对于318来说单调了许多，但是商业化不是太严重，民居，藏民看起来还是比较自然的，进入四川甘孜州路况差起来了，主要是修路，似乎整个四川都在修路，从现在到成都一直都跟修路干上了，到德格县的时候整个县城大堵车，焦虑中也错过了德格印经院，待到问清楚时想想那堵的情形，想要掉头重堵一次去，实在没那个勇气了，错过未尝不是另一种因缘，同样的境遇是与色达五明佛学院的失之交臂，千辛万苦问到到佛学院的路，一路狂奔快到时说修路封路到晚上8点，而且第二天早7点开始封路，也就是说我们去了，既看不到佛学院放学时的红色人流也看不到上学时的壮观景象，于是决定掉头往金川走，晚上11点左右到达金川。
第十一天经丹巴美人谷，过甲居藏寨，不感兴趣没做停留，到小金县路过四姑娘山下雨大雾，从无数个观景台旁意淫意淫完事，晚上成都自助火锅吃到撑。
第十二天中午到广安接上好友大瑞同志，火锅后一路欢笑到恩施，晚上正好是大瑞童鞋的生日，恩施土家菜嗨起来，恩施点菜有特色，收费按人头算，只需要客人点一个主菜，然后剩下的菜老板自己安排，我们三人只点了主菜蜗牛烧鸡，每人50块，其它的菜都是老板配的，

第十三天恩施出发一路吹牛逼很快回到我大六安帝国怀抱，晚上自是为勇老大召集好友及家人接风洗尘，一醉方归，结束愉快旅程！第一次写日志，只能记流水账，文中有些图片偷自老叶的说说，在此说明。